De adembenemende beelden van Milaan van het prachtige dak van de Duomo

Milaan wordt vaak omschreven als een "modern" Italië. De verschillen tussen Rome en Milaan zijn duidelijk te zien in verschillende spreekwoorden, zoals een Italiaans gezegde over de verschillen tussen de twee steden, dat ruwweg vertaalt: "Rome is een voluptueuze vrouw wiens geschenken heel duidelijk zijn, terwijl Milaan het verlegen, demure meisje is met veel schatten, maar op tijd ontdekt wordt." Milaan is de modernste van alle Italiaanse steden, maar blijft het grootste deel van zijn geschiedenis intact.

Op het eerste gezicht ziet Milaan eruit als een opstandige en relatief stijlvolle metropool (met zijn glanzende ramen en elegante winkels), met een groot aantal grote paleizen en kleine kerken in het centrum, maar zou kunnen lijken als een enigszins prozaïsche, zielloze en zakelijk georiënteerde plek. Het kan vrij regenachtig, grijs en onheilspellend zijn, en sommige gebouwen, oud of modern, hebben een heel ernstig uiterlijk. Hoewel er veel parken zijn, lijkt Milaan er erg weinig groen uit te zien, en afgezien van het zeer goed bewaarde historische deel, zijn veel gebieden inderdaad heel smerig en smerig. Milaan vereist echter, in tegenstelling tot de meest gebruikelijke historische Europese steden die de blik in je gezicht werpen, veel verkenning - neem het zoals het is, en je zou kunnen genieten van zijn modieuze glitter en business-achtige moderniteit, maar zou het niet erg "fascinerend" kunnen vinden. Als je tijd doorbrengt, door minder bekende gebieden zoals de mooie Navigli, het kerkgebied Brera, het levendige universitaire kwartier, of een aantal kleinere kerken en gebouwen, dan vind je een vooruitstrevend denken, een diverse stad die elke hoek met geschiedenis vulde, en met een overvloed aan verborgen gemalen. En met zo'n gevestigde geschiedenis in theater, muziek, literatuur, sport, kunst en mode, is er echt niet veel dat je kunt missen.

Milaan voelt zich, zoals velen hebben opgemerkt, niet helemaal als een deel van Italië. Ondanks de gelijkenissen met Italiaanse steden als Verona en Venetië heeft de stad een andere atmosfeer. Milaan voelt zich meer als een drukke, modieuze zakenstad - waar in verschillende cafés veel mensen alleen maar stoppen met een snelle espresso aan de bar, en waar toeristen soms nog meer achterop lijken dan de plaatselijke bevolking. Milaan is, in tegenstelling tot de traditionele Italiaanse steden die met rode terracotta zijn bedekt, vrij grijs, omdat veel gebouwen worden gebouwd met kalksteen of donkere stenen. Oudere gebouwen hebben vooral een soort Oostenrijks-Germaanse neoclassieke blik met enkele kleine Franse invloeden. Maar met een aantal fietsen in ouderwetse fietsen, restauranthouders en tafels buiten in de zomer vol met zowel plaatselijke als toeristen, en mensen die door de voetgangerswegen wandelen, een ijsje likken of zware boodschappentassen dragen, heeft Milaan wel wat "Italiaanse flair".

Wanneer om te bezoeken

Milaan is, afhankelijk van de manier waarop je de stad wilt rondleiden, een geweldige plek om het hele jaar rond te bezoeken. Houd in mening de meeste plaatsen, met inbegrip van toeristische bestemmingen en musea, op Maandag gesloten zijn.

In de herfst is het weer warm of koel, en in de daaropvolgende maanden kan het vrij regenachtig en fogreus zijn. Alle grote winkels en winkels worden geopend, omdat het de werkplek van het jaar is.

In de winter kan de stad koud worden (vaak onder of rond het vriespunt), en het weer is meestal broos en regenachtig, zo niet sneeuwig. In de paar weken voor de kerst wordt de stad echter heerlijk om te bezoeken - de grote kijkers zijn allemaal verlicht door verbluffende lichtjes, er is een enorme kerstboom voor de Duomo opgezet, overal kunnen verkopers en markten worden gevonden, er zijn veel winkel- en beeldschermen versierd en de straten worden vol met zowel plaatselijke als toeristen. Het enige nadeel is echter dat het extreem vol, luidruchtig en druk kan worden.

In de lente zijn de temperaturen over het algemeen vergelijkbaar met die in de herfst. De atmosfeer wordt ernstiger als gevolg van de festiviteiten. Parken worden leuk om te bezoeken, als bomen bloeien. De stad is ook heel aardig om te bezoeken in Carnival, waar mensen zich verkleden en vieren, en tijdens Pasen, waar speciale diensten worden gehouden in kerken en een aantal speciale evenementen.

In de zomer kan Milaan extreem warm en vochtig worden, met de vreemde krachtige regenbui hier en daar. Terwijl in juli, afgezien van het weer, de meeste winkels in augustus open blijven, omdat veel plaatselijke bewoners hun zomervakantie opzeggen, sluiten veel bedrijven en locaties hun deuren (met de waarschuwing Chiuso per feerie, of sluiten ze hun deuren voor vakantie). De stad kan vrij leeg raken met toeristen die rondzwerven, en met een aantal van de grootste kijkcijfers. Hoewel het niet het beste moment is om te winkelen en het weer niet altijd erg aangenaam is, is het goed als je van de stad wilt genieten als het heet en stil is, en misschien wil je rondwandelen, naar open bars of naar een ijsje kijken, of in een overwegend stil park lopen.

Per vliegtuig

Een Airbus 330 van Alitalia die op Malpensa met de Alpen op de achtergrond opstart

Milanese (MIL ^IATA) twee belangrijke internationale luchthavens zijn Malpensa (de grootste en 40 km verderop) MXP ^IATA en Linate (7 km van het stadscentrum). De luchthaven Orio al Serio nabij Bergamo (45 km ten oosten) en de luchthaven Parma (100 km ten zuiden), soms de extra luchthavens van Milaan genoemd, meestal de luchthavens die de luchthaven van het gastland vormen. Om van en naar de luchthavens en Milaan te komen, zijn bussen een goedkope en populaire optie.

luchthaven Malpensa

Hoofdartikel: Luchthaven Milano Malpensa

De belangrijkste internationale luchthaven is 1 luchthaven Milano Malpensa, ongeveer 40 km ten noordwesten van het stadscentrum. Er zijn vluchten vanuit veel landen over de hele wereld en het is een secundaire basis voor de Italiaanse nationale maatschappij Alitalia na Rome-Fiumicino. Vanuit Malpensa kun je in het centrum van Milano komen met trein, pendelbus of taxi.

Luchthaven Linate

Linate is een klein vliegveld met een beperkt aantal straalbruggen, dus het instappen en deplanteren wordt vaak uitgevoerd op het vliegveld met passagiers die tussen het vliegtuig en de terminal in een bus zijn gezet

• 2 Linate Airport (LIN ^IATA). Een kleine, efficiënte eenbaanluchthaven dicht bij het centrum van de stad (7 km). De nadruk ligt op binnenlandse en intra-Europese vluchten en op zakenreizigers. Alitalia heeft daar een belangrijke basis en biedt vluchten vanuit heel Italië en Europa aan. Andere Europese luchtvaartmaatschappijen exploiteren ook verbindingen met Linate in plaats van of als aanvulling op Malpensa. Verbindingsvluchten in Linate kunnen veel langer duren dan elders, omdat er geen doorgang is: als je uit het vliegtuig stapt, uit de veiligheidszone komt, opnieuw door de beveiliging gaat, samen met de passagiers die net uit Milaan zijn aangekomen en niet met een aansluitende vlucht, en pas dan kan je aan boord gaan van het nieuwe vliegtuig. Als je een verbinding maakt van buiten de Schengenzone, maakt dat niet veel uit, want in deze gevallen moet je opnieuw door de beveiliging (bijv. Londen naar Palermo via Linate), maar als beide vluchten binnen de Schengenzone liggen, hoef je niet opnieuw door de beveiliging te gaan als de luchthaven een doorgang heeft (bijv. Palermo naar Genova via Linate).      

Aangezien de luchthaven dicht bij de stad ligt, wordt deze bediend door bussen van het openbaar stadsvervoernetwerk: Bus nr. 73 buiten het terminalgebouw gaat naar het San Babila-plein, in het stadscentrum, dat wordt bediend door de metrolijn MM1. De bus runt om de tien minuten en kost 1,50 euro met tickets die beschikbaar zijn bij de nieuwsagent in de terminal van de luchthaven of door de automaten dicht bij de bushalte. Deze bus is geen speciale dienst, maar een gewone stadsbus met veel haltes op de route, en kan overvol raken tijdens piekuren. Dit betekent ook dat de zelfde dingen van toepassing zijn zoals voor om het even welk openbaar vervoer in de stad (zie #Get rond voor meer detail).

Er zijn ook andere bussen vanaf deze luchthaven. Autostradale exploiteert een pendelbus net buiten terminal Entrance 6 die de luchthaven Linate verbindt met de oostzijde van het centrale station van Milaan (Milano Centrale) (Luigi di Savoia-plein), die om de 30 minuten wordt gebruikt; tickets kosten 5 euro per volwassene ( tickets die worden verkocht aan plaatselijke nieuwsagentschappen en aan boord ) . Deze bus stopt ook op weg naar het treinstation van Lambrate. De reis duurt ongeveer 27 minuten. Een andere busdienst, die door Malpensa Shuttle wordt geëxploiteerd, verbindt de luchthaven van Malpensa met de luchthaven van Linate met een paar haltes op de route, zodat u per metro verbinding kunt maken met het centrum (dienstregeling, tarieven en reservering van tickets online beschikbaar). De reis duurt ongeveer 1 uur, afhankelijk van de verkeersomstandigheden.

Belastingen van Linate naar het stadscentrum kosten ongeveer 12 tot 20 euro, afhankelijk van de verkeerssituatie. De minimumheffing bedraagt € 12. Als je naar het centrum gaat, negeer dan alle jongens die bij de uitgang naar de terminal staan met de vermelding 'taxi'... zij zijn bestemd voor bestemmingen buiten het centrum van Milaan (d.w.z. perifere steden) en zullen een minimumheffing van 70 euro in rekening brengen. De rijen voor normale taxi's kunnen lang worden tijdens piekmompuren (vroege avond) en zijn bijzonder slecht tijdens de Modeweek.

In 2022 wordt een nieuwe metrolijn, MM4, gebouwd om de terminal van de luchthaven Linate rechtstreeks aan te sluiten op San Babila in het centrum van de stad.

luchthaven Orio al Serio

Sommige budgetluchtvaartmaatschappijen vliegen naar 3 Orio al Serio Airport (BGY ^IATA), ongeveer 45 km ten noordoosten van Milaan, bij de stad Bergamo. Ryanair noemt dit de luchthaven Milaan Bergamo. Orio al Serio ligt eigenlijk dichter bij Milaan dan Malpensa en het is ongeveer hetzelfde als het reizen van daar naar Milaan. De meest eenvoudige weg van hier naar Milaan, naast het meenemen van een taxi die je ongeveer 100 euro terugbrengt, is per bus. Alle bussen vertrekken vanuit Milaan onmiddellijk buiten de aankomstzone van de luchthaven en vanuit Ferrante Aporti aan de oostzijde van het centrale station van Milaan voor alle hieronder genoemde maatschappijen.

De Orio Shuttle, van Orio Airport tot Milano Centrale Station, is waarschijnlijk de beste keuze. De vertrektijden kunnen variëren, maar bussen lopen over het algemeen om de helft van het uur overdag, minder vaak 's nachts, en nemen ongeveer 1 uur of meer in beslag. Maar wees erop dat het te mooi is, want de snelweg naar Milaan is in de weekdagen erg vol. Volwassenentarief voor eenrichtingverkeer begint met € 4. Tickets worden verkocht op de luchthaven Orio Al Serio in Bergamo en op de centrale treinstation in Milaan. Zorg ervoor dat u ten minste 15 minuten voor de nominale vertrektijd bij de bushalte in Milaan bent, of u kunt achterblijven. Tickets kunnen online worden gekocht, maar verkopers op de luchthaven en op het treinstation zullen 3 tickets aanbieden voor een prijs van 2. Zani Viaggi verzorgt ook een busdienst van de luchthaven van Bergamo naar het centrale station van Milano, met een halte op het station van Cascina Gobba MM2 aan de noordoostelijke rand van Milaan. Volwassen tarief: 9 euro één weg . Tickets die op een kantoor op de luchthaven of online worden verkocht.

Er zijn nog een aantal andere busmaatschappijen die rechtstreekse busdiensten aanbieden van de luchthaven van Bergamo naar de luchthaven van Milaan, Malpensa en Linate. Het is raadzaam de buskaartjes niet online te kopen, omdat de passagier dan geen andere keuze heeft dan te wachten op de bus die hij heeft geboekt. Als je eenmaal uit de douanezone komt, zijn er veel kiosken en agenten die buskaartjes aan het centrum aanbieden voor 9 euro of 5 euro 'one way'. Dit geeft flexibiliteit om de eerste vertrekkende bus te kiezen, in plaats van op de luchthaven te wachten.

Je kunt ook een pendelbus of taxi nemen naar het station van Bergamo (ver van de luchthaven), en een trein van daar naar Milaan. De bussen naar Bergamo worden beheerd door ZANI en nemen 10 minuten in beslag, tegen een prijs van ongeveer € 1,50. Treinen van Bergamo naar Milaan rijden om de 30 tot 60 minuten en nemen ongeveer 1 uur in beslag. Volwassenentarief voor één enkele vlucht ongeveer € 4.

Per trein

Centraal spoorwegstation

Milaan wordt bediend door twee grote nationale ondernemingen: Trenitalia en NTV (gewoonlijk bekend onder de handelsnaam Italo), beide gevestigd in Milano Centrale. Het wordt ook door andere langeafstandsmaatschappijen, zoals de SNCF, bediend. Tot slot wordt het regionale vervoer beheerd door Trenord, dat het gehele regionale spoorwegnet beheert.

Milano Centrale

Het hoofdspoorwegstation is 4 Milano Centrale (of Centrale FS). Regelmatige sneltreinen dienen alle Italiaanse steden, waaronder Turijn, Venetië, Rome, Napels en Florence. Er zijn internationale diensten voor Zürich, Genève, München, Wenen, Marseille door Trenitalia en NTV (maar voor het station van Parijs Gare de Lyon wordt Porta Garibaldi gebruikt). Trenord leidt regionale treinen naar Lecco, Sondrio, Tirano, Bergamo, Brescia en andere steden.

Het stationsgebouw zelf is het waard om te worden bezocht als meesterwerk van rationalistische architectuur en is in 2008 uitgebreid gerenoveerd. (Probeer wat ze zouden kunnen doen, ze konden het woord "fascisti" niet helemaal wissen uit de opleggende façade.) Er zijn veel kleine winkels en cafés, zowel aan de landzijde als aan de binnenkant van de ticketbarrières. Er is een supermarkt (Sapori & Dintori Conad) in het westen van het station in de kelder, en internetpunten in het hoofdplein buiten het station. De bagagewinkel (dagelijks 6.00-23.00 uur) kost 6 euro voor de eerste vijf uur, daarna van 6 tot 12 uur 0,90 euro/uur, vanaf 13 uur 0,40 euro/uur. Je moet een identiteitskaart of paspoort tonen.

's Nachts worden delen van het centrale station een slaapgebied voor vagranen. Meestal zijn er rond het station kinderen die op agressieve wijze toeristen aanvallen op zakjes, dus let goed op je tas. Het station ligt niet in een groot deel van de stad 's nachts, maar in het gebied zijn er een aantal fatsoenlijke budgethotels (zie Slaap hieronder) en een aantal bedrijfsmatige internationale merkhotels. In het algemeen is het gebied ten zuiden van het station (gekenmerkt door een paar wolkenkrabbers) een bedrijfs- en lokaal overheidscentrum, dat vrij actief is tijdens de werkuren maar dat 's nachts bijna verlaten is.

Het centrale station bevindt zich op de metrolijnen MM2 (voor Castello) en MM3 (voor Duomo). De taxistopplaatsen bevinden zich aan de zijkant en de ATM-bussen aan de westkant (IV november-plein) en bussen naar de luchthavens Linate, Malpensa en Orio aan de oostkant (Luigi di Savoia-plein).

Milano Porta Garibaldi

5 Milano Porta Garibaldi is in feite twee stations, waarvan de belangrijkste aan de oppervlakte zijn gelegen, met 20 perrons voor regionale en nationale treinen en een aantal forenlijnen. Er zijn treinen naar de belangrijkste steden van Lombardije (onder andere Como, Bergamo, Lecco, Varese, Pavia, Lodi) en naar de luchthaven van Malpensa. Het is ook de terminal van de SNCF-treinen in Parijs Gare de Lyon; De tickets moeten worden gekocht bij de aparte ticketbank van de SNCF. Het andere station (gewoonlijk Milano Porta Garibaldi Passante of Sotterranea genoemd) bevindt zich onder het station, met twee ondergrondse perrons die worden gebruikt door forenlijnen in de voorstad. Zo kunt u bijvoorbeeld de Rho-kermis bereiken op forenlijnen S5 naar Varese en S6 naar Novara, die van start gaan bij Rho Fieramilano.

De post van Porta Garibaldi is op de lijnen van de Metro MM2 en MM5 (zie #Get_about).

Andere stations

Een ander belangrijk spoorwegstation is 6 Cadorna die door Trenord wordt bediend, waar de luchthaven Malpensa Express stopt en die ook een stopplaats is voor de metro-lijnen MM1 en MM2. Treinen naar Malpensa en Como Lago vertrekken hier.

Andere hoofdtreinstations zijn Lambrate (verbonden met de metrolijn MM2), Greco-Pirelli, Rogoredo (verbonden met de metro-lijn MM3) en Porta Genova (verbonden met de metro-lijn MM2) en Bovisa (verbonden met de spoorverbinding Passante voorstedelijke fort) en Domodossola 5 metro lijn) . Het station Domodossola ligt heel dicht bij het stadsgedeelte van het Milanese tentoonstellingscentrum - fieramilanocity, dat ook met het subsysteem verbonden is door de metro van MM1 (Amendola stop).

Per auto

Milaan is een belangrijk verkeersknooppunt met snelwegen die vanuit alle richtingen in de buurt van Italië en in de buurt van Frankrijk en Zwitserland komen. Net als elders in Italië zijn het tolwegen die worden geëxploiteerd door de Società Autostrade per l'Italia. De wegverbindingen zijn dus uitstekend, maar dat betekent ook dat er veel verkeer door de weg gaat (en niet alleen van en naar Milaan zelf gaat) en dat de verkeersopstoppingen waarschijnlijk nog meer een probleem zijn dan gewoonlijk rond steden van deze omvang. Naar Midden-Milaan gaan met de auto is geen goed idee, zie de #Get rond sectie voor meer informatie.

Park en rijden

Vanwege het zware verkeer wordt het ten zeerste aanbevolen om tijdens de werkdagen niet in Milaan te rijden. Rijden is veel beter in het weekend. Een aanbeveling is om uw auto te verlaten in een van de bekende, grote parkeerplaatsen van forenzen in de buurt van verschillende uitgangen van de ringweg van Milaan. Ze worden beheerd door ATM en zijn gemakkelijk verbonden met de metro-lijnen van Milaan, maar rond middernacht. Ze liggen in de buurt van snelwegen in Cascina Gobba (Oost), Lampugnano (noordwesten), Molino Dorino (noordwesten), Bonola (noordwesten), Rho-Pero (noordwesten), Biskaje (zuidwesten) en San Donato (zuidoosten).

Per bus

Milanese hoofdbusterminal is 7 Lampugnano-station, verbonden met de rest van de stad via de metro. De belangrijkste nationale buslijnen worden geëxploiteerd door Autostradale. Flixbus bedient binnenlandse en internationale routes. Ook enkele kleine ondernemingen [1] bieden internationale routes van en naar Milaan aan aan. Word niet bang door het vuil van deze plek. Niet veel in de buurt. De halte voor de bus op de luchthaven ligt op 2,5 km (Fiera Milano City)

Milanese metro

De kaart van het netwerk van de Metro (klik om te vergroten)

Via het openbaar vervoer

Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. (ATM) exploiteert een vrij efficiënt openbaar vervoersnet (met name de ondergrondse lijnen en de trams (streetcars)). Er zijn drie betalingsmethoden: traditionele papieren kaartjes, creditcards/betaalpassen en app.

De kaartjes kosten 2,00 euro en zijn beschikbaar bij kranten, tabaccherie, bars en automatische kaartjes in metrostations. 24 uur (€ 7,00), 3 dagen (€ 12,00), 17,00 kaartjes per week en 10 losse ritten (€ 18,00) zijn verkrijgbaar bij de meeste krantenopnamen (€ 17,00), tabaccherie ("tobacconist" - zoek naar groot T-teken), koffiebars en koffie het voorlichtingsbureau voor toerisme.

Als uw reis met de metro begint, kunt u ook contactloze creditcards/betaalpassen gebruiken en in dit geval zijn de kosten beperkt, zodat u op geen enkele dag meer dan het tarief van 24 uur betaalt. Als je een paar dagen blijft, is het goedkoper om een papieren kaartje van 3 dagen of wekelijks te kopen. Alleen bepaalde draaistels zijn uitgerust met kaartlezers, dus zoek het oranje signaal.

Er is een app van ATM voor iOS en Android die u kunt gebruiken om enige of dagelijkse kaartjes te kopen.

Wanneer u de bus of tram in- of uitstapt of het metro-systeem binnenkomt door de draaibanken, moet u uw ticket valideren door het in een kaartjesmachine te drukken. Voor enkele kaartjes zal de machine tijd en datum op het kaartje drukken en vanaf dat ogenblik is het geldig voor 90 minuten. Tijdens die tijd staat het vervoerbewijs onbeperkt reizen op trams en bussen toe, één ingang aan de metro (u kunt tussen metrolijnen overstappen maar niet weggaan) en één ritje op het stedelijke deel van de voorstedelijke trein.

Er bestaan nog steeds drie verschillende soorten automaten op trams en bussen. Om het nieuwe-stijldocument met magneetbandkaartjes te bevestigen (dit zouden de enige moeten zijn die u ooit zult worden verkocht) moet u de oranje en gele machines gebruiken. Als u een nieuw magnetisch kaartje van het creditcardtype hebt, zou u het moeten bevestigen telkens als u op een nieuwe bus of een streetcar eveneens board.

Per metro

De Metro (kort voor Metropolitana, het logo is een grote witte M op een rode achtergrond) heeft vier lijnen, elk herkend door een kleur zoals hieronder getoond, en is de beste manier om rond Milaan te geraken. De regels zijn:  M1 (rossa);  M2 (verde);  M3 (gialla);  M5 (lilla). De M4 is in aanbouw en moet tegen 2022 voltooid zijn, evenals vele andere uitbreidingen van bestaande lijnen. Het metronetwerk is het meest uitgebreide in Italië (de lijnen zijn verdeeld in verschillende gedeelten en de 113 stations bestrijken de meeste stadsdelen). Tijdens de piekuren rijden de treinen om de twee minuten op M1 en M2, om de vier minuten op M3 en op M5. De dienst begint rond 6:00AM en de laatste treinen lopen rond middernacht. Van middernacht tot 6:00AM is er een substituutbuslijn (NM1, NM2, NM3 - M5 lijn heeft geen buslijn) die om de 30 minuten loopt.

Op tram

Een van de makkelijk herkenbare oranje tramcars in de oude levensstijl.

Trams (streetcars) lopen boven de grond op spoorlijnen die door de straten lopen.

Bovenaan de grond staan betekent dat je een beeld krijgt van wat je voorbijgaat, dus als je niet ver hoeft te gaan, zijn ze handig en leuk. Sommige tramlijnen worden geëxploiteerd door het ultramoderne 'jumbo' gele tram, andere worden gerund door gele antieke traditionele wagens (ouder dan veel in musea in andere steden) met een houten paneling binnen en met glaskaarsen. De meeste trameinden hebben elektronische informatiepanelen met aanwijzingen op hoeveel notulen om vóór de volgende beschikbare dienst en een lijnregeling met alle einden te wachten. Ticket is niet beschikbaar aan boord, maar er zijn elektronische automaten in alle metrostations, of kopen van krantenkiosken in metrostations.

ATM organiseert ook diners op een speciaal restaurant tram (ATMosfera), u kunt van uw diner genieten terwijl het slaan van de stad op de oude streetcar.

Per bus

De bussen zouden waarschijnlijk uw derde optie van het openbaar vervoer moeten zijn. Even comfortabel, eerder stipt en schoon met vele routes om te kiezen van. De lijnen stoppen gewoonlijk tussen middernacht en 2AM, echter, sommige lijnen, vooral in de voorsteden, beëindigen vroeger hun dienst. Er zijn 11 lijnen (N6, N15, N24, N27, N42, N50, N54, N57, N80, N90/91 en N94) die elke nacht lopen met een frequentie van 30 minuten, die het centrum van de stad verbinden met voorsteden en de grootste straten. In ieder geval moet u uw route en dienstregeling vooraf controleren als u 's nachts te laat wilt reizen.

Van 20.00 tot 2.00 uur wordt een speciale pendeldienst geëxploiteerd door ATM, Radiobus genaamd, een on-call bus die alleen toegankelijk is door pre-booking. Radiobus is een goed, goedkoop en efficiënt alternatief voor taxi's. U kunt hen telefonisch boeken bij 02 4803 4803 minstens 20 minuten van tevoren (een paar uur is beter). De bus stopt op een speciale plaats (deze hebben een zeshoekig paneel met een blauw schrijvend RADIOBUS en een telefoonnummer op wit) en u verlaat vrijwel elke plek. Memoriseer de ophaallocatie. De chauffeur wacht tot de dames de deur binnenkomen als hoffelijkheid. Kosten 2 euro per persoon. Je kunt de tickets vooraf kopen of op de bus betalen.

Verschillende bussen verbinden steden en voorsteden rond Milaan met elkaar. Sommige worden beheerd door ATM. U kunt op de meeste van hen reizen met een interlokaal kaartje (biglietto interurbano) dat in twee vormen wordt verkocht: met inbegrip van reizen in Milaan of zonder. In het zonder vorm kunt u slechts naar het eind van de lijn gaan, terwijl met de cumulatieve versie u aan om het even welke lijn van ATM kunt overbrengen. Er zijn verscheidene regels en afstandsgrenzen die van toepassing zijn, zodat ben me bewust van hen wanneer u uw kaartje koopt.

De meeste buseinden hebben elektronische informatiepanelen met aanwijzingen op hoeveel notulen om vóór de volgende beschikbare dienst te wachten.

Per taxi

Taxi's kunnen duur zijn en chauffeurs mogen passagiers meenemen uit de aangewezen taxiranken, via telefoonboekingen en direct vanaf de stoep van een straat. De belangrijkste taxibedrijven kunnen worden bereikt op 02.40.40, 02.69.69 of 02.80.80, of op een andere manier vanaf een landlijnwijzerplaat 848.814.781 om op de dichtstbijzijnde taxistandstand te worden aangesloten. Als je een taxi per telefoon boekt, dan betaal je vanaf het moment dat de chauffeur het gesprek accepteert en je komt ophalen.

Lokale wetgeving definieert een aantal vaste reizen: Milaan naar luchthaven Malpensa 70 euro, luchthaven Malpensa 55 euro, luchthaven Malpensa 85 euro, luchthaven Linate 40 euro, luchthaven Linate 40 euro. Alle vergoedingen zijn bedoeld voor een eenrichtingsreis zonder tussenlanding; taxi wachttijd en boeken zijn extra's. Er zal 's avonds een toeslag van toepassing zijn, zodat het niet verbaasd is als de meter er 6+ euro op heeft als je binnenkomt, zelfs als je op een taxibaan staat.

Per trein

Het suburbane spoorwegsysteem of de S-lijnen (het logo is een groot groen S op een blauwe achtergrond) omvat een speciale lijn die Passante ferroviario (spoorverbinding) wordt genoemd, die beschouwd wordt als de vierde metro van Milaan (hoewel de treinen elke 6 tot 15 minuten rijden), en heeft nog acht lijnen, elk aangeduid met een getal (S1, S2 en S5), S6, S12, S13 door Passante Ferroviario en S3, S4, S8, S9, S11 door andere spoorwegen), die de steden van het metrogebied met Milaan verbinden. Stadstreinen in de voorstad rijden minder vaak dan metrotreinen (gewoonlijk om de 30 minuten of 1 uur), maar aangezien sommige lijnen sporen en stations delen, kan men verwachten dat er in Midden-Milaan wel 10 treinen per uur rijden tussen de stations van Lancetti en Porta Vittoria. De lijnen voor de voorstedelijke spoorweg S zijn gewoonlijk in blauw gemarkeerd op metrokaarten. De Passante wordt niet zwaar gebruikt door de Milanese en in de niet-piekuren kunnen de stations verlaten worden, zodat dit niet aanbevolen zou worden voor eenzame (en met name vrouwelijke) reizigers.

Per auto

Rijden is zeker geen goed idee om in het stadscentrum te komen. Net als de meeste grote steden is het verkeer een groot probleem, om nog maar te zwijgen van de parkeerproblemen. Tijdens de werkuren wordt het verkeer vaak geblokkeerd, zowel in de stad als aan de rand van de snelweg eromheen. Het is veel beter 's nachts, maar je zult waarschijnlijk problemen hebben met het vinden van een plek om de auto dicht genoeg te verlaten voor nachtelijke attracties.

Als je in Milaan moet rijden, zorg dan dat je een actuele kaart hebt met de vele one-ways die in de stad aanwezig zijn.

Verkeerscongestievergoeding

Sinds 1 januari 2008 moeten auto's die het centrale gedeelte van Milaan binnen de voormalige muren van de stad (cerchia dei navigli) binnenrijden, een heffing betalen (2,3,5 euro of 10 euro, afhankelijk van de motor en de leeftijd van de auto), de heffing en de heffing zijn beide bekend als zone C. Er zijn geen uitzonderingen voor buitenlandse auto's (auto's met een buitenlandse kentekenplaat).

Er zijn camera's in alle ingangen aan dit gebied en alle kentekenplaten worden geregistreerd. Betaling kan worden gemaakt door inkoopkaarten aan te schaffen bij krantenopstellingen, online of door sms (vraag 020202 voor informatie). Indien niet binnen 48 uur na het binnenvaren van het gebied wordt betaald, wordt een boete van 75 euro opgelegd.

Autodelen

Er zijn twee services voor het delen van auto's in de stad: Car2Go en Geniet van. Met een kleine huur, van 25 tot 29 cent per minuut, is het mogelijk om een Slimme auto of een Fiat 500 te huren, respectievelijk, om zich vrij binnen de stad te bewegen. Er zijn geen extra kosten en zelfs de congestieheffing is in de huur opgenomen.

Op voet

Wandelend is zeker een mogelijkheid, en hoewel Milaan een grote stad is, bevinden veel van de belangrijkste toeristische attracties zich in een gemakkelijk en aangenaam looptraject. Verscheidene toeristische hotspots, zoals de Corso Vittorio Emanuele of de Via Dante, zijn alleen voetgangers, dus lopen zou geen probleem moeten zijn. Hoe warm de dag ook is, je ziet elegant geklede mensen van beide geslachten op een tijdloze manier zonder een druppel zweet. Er zijn veel plaatsen om te zitten, behalve de alomtegenwoordige cafés, vooral in de parken. Maak een goede kaart van de stad voordat je er klaar voor bent, want de wegen houden niet altijd een rechte lijn in stand, en de verschillende piazzas kunnen verwarrend zijn voor de nieuwkomer. In de vele parken zijn er alleen hondengebieden, maar wees voorzichtig als je loopt, want de twee dingen die je op de grond in de straten ziet zijn sigarettenuiteinden en hondenuitwerpselen.

Op fiets

De fietsen zijn beschikbaar door de dienst BikeMI die de fiets deelt. Je kunt je inschrijven voor jaarlijkse of tijdelijke abonnementen op elk BikeMi-station. Als u zich registreert voor een tijdelijk abonnement (wekelijks of dagelijks), wordt een gebruikerscode samen met uw wachtwoord verzonden naar het e-mailadres dat tijdens uw inschrijving is gekozen. Je codes zijn actief zodra je ze hebt ontvangen. BikeDistrict is een website die fietsroutes aanbiedt om veilig rond te komen in de stad. BikeDistrict betreedt de adressen van vertrek en bestemming en vindt de beste route voor fietsen, waarbij zoveel mogelijk hindernissen worden vermeden, tramsporen, drukke straten en routes die gevaarlijk kunnen zijn voor fietsers. De voorgestelde route wordt weergegeven op een kaart en gekleurd volgens het fietsniveau van elke straat, samen met real-time informatie over fietsendeelstations en de locatie van fietsgerelateerde diensten, zoals fietsherstelwinkels.

Duomo

Zoals u zou verwachten van een stad in Italië, is de belangrijkste taal in Milaan Italiaans. De traditionele taal in Milaan is echter het Milanese dialect van de Lombard-taal, dat niet begrijpelijk is voor het gewone Italiaans. Je hoort misschien nog steeds dat Milanese wordt gesproken door een aantal ouderen in de buitenwijken van de stad, maar in het algemeen is het stervende. Dat gezegd hebbende, is er een rijkdom aan literatuur in het Milanese dialect, dus degenen die een grote belangstelling hebben voor de Milanese cultuur kunnen overwegen om het te leren.

Terwijl Milaan geen Venetië is, heeft het eigenlijk heel veel kanalen, genaamd Navigli - ga over naar het zuidelijke deel van de stad om hun unieke karakter te ervaren

Zie #Districts voor aanbiedingen.

Er zijn veel dingen te zien in Milaan - van mooie kerken, oude paleizen, uitstekende musea, theaters van wereldklasse en operahuizen, cultuurgemalen, opvallende gebouwen, gestroomlijnde moderne architectonische werken en prachtige straten en pleinen.

Milaan heeft een aantal van de oudste kerken in Italië, ouder dan die in Rome, omdat Milaan de hoofdstad was van het noordelijke deel van het wijlen Romeinse Rijk. De kathedraal Duomo is het symbool en het hart van Milaan. Santa Maria delle Grazie in het westelijk deel van de stad is het huis voor het schilderij van Leonardo da Vinci The Last Supper en een werelderfgoedgebied van de UNESCO. Voor degenen die gepassioneerd zijn over kunst biedt Milaan een grote verscheidenheid aan kunstmusea, voornamelijk van de Italiaanse renaissance en Baroque. Merk echter op dat de meeste musea op maandag gesloten zijn.

Milaan is al lang omringd door muren, gebouwd tijdens het Romeinse Rijk, de middeleeuwen en de heerschappij van Habsburg. Veel van de poorten zijn er nog steeds en verdienen een bezoek. In de loop der eeuwen zijn sommige van hen volledig vernietigd en velen van hen zijn gebouwd op dezelfde plaats als een voormalige poort. Er staan zeven poorten die uit verschillende leeftijden dateren. Met de wijzers van de klok mee vanaf 12 uur zijn ze: Porta Nuova, Porta Venezia (voorheen Porta Orientale en Porta Renza), Porta Romana, Porta Ticinese (twee poorten); een dichter bij Duomo en een verder naar buiten), Porta Sempione en Porta Garibaldi (voorheen Porta Comasina).

Ondanks het feit dat Milaan niet zoveel groen heeft als sommige steden, biedt het verschillende parken en tuinen aan, verspreid over de hele stad. Misschien is de meest bezochte van hen Parco Sempione, ook thuis in het Sforzesco Castle. Veel kleinere en minder beroemde parken zijn te vinden in het zuidelijke deel van de stad.

Niet alle belangstellenden hebben gelijk in het absolute centrum - sommige van de mooiste edelstenen bevinden zich in de buurt van de rand of zelfs buiten Milaan.

Zie #Districts voor aanbiedingen.

La Scala

• tentoonstellingen - In de loop van het jaar worden veel tentoonstellingen gehouden, van wijn tot computers, industriële apparatuur en chocolade. De fieramilanociteit is de oude tentoonstelling in Midden-Milaan, een paar kilometer ten noordwesten van Duomo (MM1 Amendola Fiera of MM1 Lotto - Fiera 2 Stations), de nieuwe kerkgrond van fieramilano bevindt zich in Rho (noordwesten van Milaan, station MM1 Rho Fiera, snelweg A4 Pero) .
• La Scala, een van de beroemdste operahuizen ter wereld, is in Milaan. Het is ook gastheer voor klassieke muziekconcerten. Andere plaatsen waar klassieke muziek kan worden afgespeeld zijn Teatro dal Verme, Auditorium di Milano en de conservatoire Giuseppe Verdi.
• Als je van theater houdt en het liefst Italiaans begrijpt, zijn er een paar theaterhuizen in Milaan. Piccolo Teatro di Milano heeft drie theaters, Teatridithalia - Elfo e Portaromana Associati heeft er twee.
• Van Torre Branca en het dak van Duomo heb je goede beelden van de stad - zeker de moeite waard om een paar foto's van te nemen.
• Milaan is een hotspot geweest voor de telugu-filmindustrie in India. De meeste nieuwe films in die taal bevatten scènes in Milaan. De eerste 15 tot 20 minuten van de film Attarintiki Daaredi, de meest versleten foto van de tijd in de Telegu-taal, werden in Milaan neergeschoten. Dus als je ooit de film van deze films ziet, is het leuk om te blijven kijken of je dat mag!

Als je in de mode bent, Milaan Fashion Week is een van de vier grootste ter wereld. Als je dat niet bent, vermijd het dan, want de hotelprijzen stijgen.

• Kijk naar voetbal. De stad heeft twee ploegen in Serie A, het hoogste niveau van het Italiaanse voetbal, AC Milan en Internazionale. Ze delen het San Siro-stadion, met een capaciteit van 80.000, 3 km ten westen van het stadscentrum, met een eigen metrostation. De Derby della Madonnina wordt genoemd en de tegenhanger in Rome heeft niet de volle kracht, maar het is ook een tamelijk verhitte groep, die soms het slachtoffer wordt van geweld tussen de supporters.

Gebeurtenissen

• Als je Italiaans bent, zijn er weinig of geen betere winkelbestemmingen dan Milaan. Alle bekende verdachten hebben hun merkwinkels in het historische centrum. Milaan Fashion Week, een van de "grote vier" modebeurten in de wereld, wordt twee keer per jaar gehouden (feb-Mar en sep-okt).
• Corteo dei Re Magi. 6 jan., jaarlijks. Een parade in Milaan met de Biblicale Drie Wijzen die Jezus bezocht op Epiphany. 
• Oh bej, oh bej. 7 dec., jaarlijks. Vertaalt naar "oh mooi, oh mooi" en is een feest ter nagedachtenis van Saint Ambrose, de beschermheilige van Milaan. Vroeger werden de festiviteiten in de naar hem genoemde kerk gehouden, tegenwoordig wordt er in het oude tentoonstellingscentrum een meer commercieel georiënteerde versie van gemaakt, misschien wel interessanter maar minder kleurrijk. 

Zie #Districts voor aanbiedingen.

Milaan is een wereldwijde trendsetter en is een paradijs voor modeaankopen.

Er is vrijwel elke vorm van winkelen in deze stad die je je kunt voorstellen: van de prestigieuze emporie van de ontwerper, winkelwinkelcentra voor kleine ondernemers, kleine en grappige boutiques, tot tweedehands winkels.

Ook al heb je niet het budget voor luxewinkelen, toch moet een bezoek aan Galleria Vittorio Emmanuele II de rigueur zijn."

Het belangrijkste winkelgebied is de zogenaamde Fashion Quadrangle (quadrilatero della moda), een set blokken die ruwweg tussen het Duomo-plein (Piazza Duomo), het Cavour-plein (Piazza Cavour) en het San Babila-plein (Piazza San Babila) liggen. Hier in Montenapoleone Street (met winkels van topmerken), Della Spiga Street, Vittorio Emanuele Street, Sant' Andrea Street, Porta Venezia en Manzoni Street, zijn de meest prestigieuze boutiques en showrooms ter wereld te vinden. Alles riekt naar gistingen en de splendor van een chic, modieuze levensstijl. Winkelramen schijnen, vertonen de meest trendieve schoenen, koelste glazen, de meest grappige jurken, de meeste glamoureuze kleren en de meest luxe kristalkleermakers.

Winkelgebieden

De grote Corso Buenos Aires zijn misschien niet de beste straat voor de mode van Milaan, maar het is het langste en meest populaire winkelgebied in de stad. Het bevat een enorme verscheidenheid aan winkels - van ontwerperboutiques, trendy-verkooppunten en funky-meubelwinkels, tweedehandsverkoop, oude antiekdealers en nieuwsagentschappen.

Voor mensen die een beetje minder willen uitgeven terwijl ze nog steeds mooie stukken kopen, zijn andere gebieden beter. Een daarvan is de metrostations Corso Vercelli (MM1 Pagano, MM1 Conciliazione), een andere is de metrostations Corso Buenos Aires (M1 Porta Venezia, MM1 Lima, MM1/MM2 Loreto), de langste winkelstraat van Europa.

Het district Brera (Lanza, of haltes van de metro van Montenapoleone) mag ook niet worden gemist voor trendy en jonge, maar toch stijlvolle boutiques. Het district Brera is geweldig voor andere dingen, zoals het doorbladeren door traditionele zeldzame kunstwinkels en galerijen, het plaatsen van een warme drank in een verfijnd-luchtcafé, het bijwonen van een funky disco, of het zoeken naar exotische meubels. Vandaag de dag zijn er echter veel jonge ontwerpers die boetiek hebben die iets goedkoper is dan hun tegenhangers van Montenapoleone, maar die wel erg modieus en van hoge kwaliteit zijn. Het district Brera is geweldig omdat het chic, old-air shops combineert met zeitgeistische, modernistische en jeugdige winkels. De juweliensoorten zijn onder meer Papic oro e argento of Alcozer & J. Bijoux, modewinkels omvatten Accessori of Laura Ashley, en meubelwinkels zijn Zohar of Lucitalia.

Ook in het Centro Storico zijn de Piazza del Duomo, Via Dante, Piazza San Babila en de Corso Giacomo Matteotti, die uitstekende winkelplaatsen zijn. In de Galleria krijg je merkmodewinkels, twee boekwinkels (Rizzoli en Libreria Bocca) en een silverwarewinkel genaamd Bernasconi plus een Gucci-café (en nog veel meer!). In de Corso Giacomo vind je Abercrombie & Fitch, in Piazza del Duomo heb je Grimoldi, Ruggeri, Donna en La Rinascente winkel, in Piazza San Babila kun je Upim, Eddy Monetti, Raad en Valextra vinden. Er zijn veel winkels in de Via Dante. Er zijn dus heel veel mogelijkheden om te winkelen in dit gebied .

Voor de heesters is er het lange Porta Ticinese gebied, vooral op zaterdag, waar de vlooienmarkt Fiera di Senigallia plaatsvindt in de buurt van de metro van Porta Genova MM2 en het treinstation. Dit is een geweldige plek om te wandelen en te bladeren, en om geld te sparen als je op een of andere manier Milaan's hoge boetiek hebt overleefd. Soort door nieuwe en tweedehandse kleding, oud meubilair, nieuwe neplampen, geparfumeerde kaarsen en allerlei essentie, boeken, strips, records, video's en dvd's. In de Corso Ticense: verschillende winkels, zoals Diesel, RVM Orologi, Dress, Energie, Colors & Beauty, Tintoria La Boutique, Blu Max, Le Jean Marie, Braziliaans, Ethic, L'Uomo outlet, Les Tropezziennes, Atelier cucine e ..., Panca's Show Room of Cinius (en ladingen meer) aanwezig zijn. Er zijn ook verschillende banken en postkantoren, zoals Banca Popolare en Poste Italiane, en een reisbureau voor CTS Viaggi. Met zoveel winkels kun je je boodschappentassen vol houden en nog verder doorbladeren.

De andere markt in Milaan is de Mercatone del Naviglio Grande. Dit gebeurt op de laatste zondag van elke maand langs de Alzaia Naviglio Grande. De markt is specifiek voor antiek en heeft meer dan 400 exposanten, dus je bent er zeker van dat je iets vindt dat je oog vangt.

Ossobuco

Cotoletta alla Milanese

Risotto alla Milanese

Zie #Districts voor aanbiedingen.

Hoewel Milaan een stad is die zo snel van gedachten verandert als modetendensen komen en gaan, blijft het een van de sterkste bastions van de traditionele Italiaanse keuken, waar zelfgemaakte elementen nog steeds zeer geprezen en gewaardeerd worden. Overal zijn er trattoriën, enoteche (wijnbars) en restaurants (met inbegrip van luxe) die traditionele Milanese en Italiaanse gerechten aanbieden om te eten. Het traditionele kookproces in deze stad is gebaseerd op afvulgerechten zoals osso buco (gevreesde kalfsvlekjes) en risotto alla milanese (kipbouillon met saffraan).

De tijd van de ontginning is meestal eerder dan in Rome of Florence, waarbij de lunch meestal tussen 12.30 en 14.30 uur en het diner tussen 19.30 en 21.30 uur wordt geserveerd. Het eten, en soms de lunch, wordt meestal voorafgegaan door dat grote Milanese instituut, het aperitivo-een glas mousserende wijn of een Campari soda in een verfijnde hotelbar.

Vermijd de restaurants rond de Duomo: zij zijn meestal toeristische plekken met een lage voedselkwaliteit tegen hoge prijzen. Let wel dat de meeste restaurants een extra "taks" of "tafelhuur" aanrekenen, ongeveer 2 euro per consument. Vermijd ook restaurants of cafés rond het centrale station, waar naar verluidt de verborgen belasting tot 5 euro per persoon met goedkoop kwaliteitsvoedsel kan bedragen.

In Italië is er veel verwarring over de kanteling. Italianen laten meestal geen fooien meer achter in restaurants. Op toeristische plaatsen zal er vaak een lijn verlaten blanco zijn voor een uiteinde dat moet worden toegevoegd. Trek er maar een lijn doorheen en laat een paar euro achter. Laat nooit fooien bij bar tellers.

Ontbijt

In de tralies kunt u maar liefst 2 euro genieten van de geweldige caffè espresso, cappuccino en een brioche. Bij bars in de gebieden Duomo en San Babila kan ontbijt erg duur zijn als je gaat zitten. Als je in twijfel trekt en daar eet, betaal je wat de Italianen doen... en ze zullen je moed ook bewonderen.

Snel eten

Milaan, een grote stad, wordt gevuld met verschillende vormen van fastfood, van buitenlandse reuzen en nationale ketens tot zelfstandige broodpaden en broodstaafjes. De meeste fast-food restaurants zijn te vinden in de Duomo-, Buenos Aires- en centrale stations, omdat dit de meest drukke en drukke restaurants in de stad zijn. In de Piazza Duomo en Galleria vind je internationale fastfood zoals McDonald's en Burger King, maar de Italiaanse ketens van de autogrilgroep zoals Spizzico en Ciao en Autogrill kunnen overal in de stad worden gevonden. 54 Via Montebianco en McDonald's krijg je een restaurant in de Piazza del Duomo en Galleria, en ook in de Corso Buenos Aires, en nog een paar andere in plaatsen zoals Corso Vercelli of Piazzale Lotto. Andere fastfood die in Milaan te vinden zijn, zijn Garbagnati (Cordusio metrostation), een zelfbedieningsrestaurant en bakkerij met verschillende vegetarische lagen, of de Luini (Duomo metro station), een restaurant dat beroemd is om stukken deeg van de Zuid-Italiaanse stijl te maken met mozzarella en tomaten .

Pizza

Hoewel Milaan niet kan beweren dat het de geboorteplaats van pizza is (die bewering is van Napels), kunt u in Milaan nog steeds goede pizza's vinden. De beste plaatsen voor pizza zijn in de buurt van Via Marghera en op de Navigli. Ook de noordoostelijke buitenwijken van de stad hebben goede en niet-toeristische pizzaplaatsen.

Verwacht 8 tot 15 euro te betalen voor een pizza en een bier. In Milaan wordt pizza vaak met een mes en vork gegeten, maar natuurlijk is het eten met je handen mogelijk en welkom. De meeste mensen doen het allebei.

Let op bevroren pizza in Milaan (deze staat meestal op het menu). Controleer altijd of het restaurant een houtstoof heeft en of ze het gebruiken.

Aperitivo

Milaan heeft een lokale versie van de Aperitivo of Happy Hour opgesteld. Italianen drinken heel matig en "happy hour" is geen drinkgok, maar een sociale gebeurtenis.

Ruwweg van 19:00 tot 21:00 bieden veel staven drankjes en cocktails tegen een vaste prijs (5-8 euro per stuk), vergezeld van gratis buffetten met snacks, pastas en vele andere kleine eetlustjes. Maar wees voorzichtig om "aperitivo" niet te verwarren met "gratis diner". Het is een snack om te genieten van een drankje. Italianen zullen je onmiddellijk zien als een buffon. Het wordt gezien als smerig om met je vinger eten te vullen voor het avondeten, hoewel het gebruikelijk is om ze dat te zien doen.

Veel van deze plaatsen zijn te vinden in Zuid-Milaan. Een ander geweldig gebied voor aperitivo, niet ver van Duomo, is Corso Buenos Aires.

Snacks

In de zomer geniet u van gelatine, uitstekende Italiaanse consumptie-ijs. Het kwaliteitsmerk gelato artigianale ("ambachtelijke consumptie-ijs") geeft aan dat het gaat om gelaterialen die zonder industriële verwerking hun eigen ijs produceren. De bakkerijen zijn elke dag open, je kunt genieten van geweldig en goedkoop brood-gerelateerd voedsel, zoals pizza en focaccia. Je kunt bijna overal een bakkerij vinden in Milaan, zelfs in Duomo, en is een goed alternatief voor bars voor een snelle lunch.

De eenvoudigste en duidelijkste plek om een drankje te drinken in Milaan is een drinkfontein - er zijn er veel in de stad!

Zie #Districts voor aanbiedingen.

Er zijn allerlei soorten bars en cafés in Milaan - van mooie ouderwetse, waar je kunt genieten van een formele warme drank, tot moderne avant-garde plaatsen, en jeugdige plekken voor een gelukkig uur/laat-nachtelijke drankje. Sommigen bieden ook wat voedsel aan.

Milaan 's nachts

Milaan heeft een grote verscheidenheid aan plaatsen waar je plezier kunt hebben. Een goed uitgangspunt is Corso Como, vlakbij het station Garibaldi, vol bars en glamoureuze clubs. In de zomer zit deze straat vol jonge en aantrekkelijke mensen.

Een andere plek waar je kunt gaan is de Navigli-wijk, bij Porta Ticinese Avenue en XXIV Maggio Square, waar je veel kleine cafés, open vliegcafés en restaurants kunt vinden in de waterkanalen (navigli). In veel cafés en bars vind je een gratis boekje met de naam Zero2, dat een gids is voor Milan Nightlife: Als je niet weet wat je moet doen of waar je moet gaan, pak dan een.

Andere populaire nachtelijke plekken met bars en mensen zijn Viale Monte Nero (woensdag zit het vol met mensen op de piazza voor de bar "Momo") en Piazzale Susa (en nabij de streek van Citta' Studi). In het Centro Storico zijn de nachten overweldigend overvol in de Colonne di San Lorenzo (niet ver van het Navigli-kwart), en in het luie Latijnse kwartier van Brera. Een andere goede plek is het voetgangersgedeelte van Corso Sempione in de buurt van de Vredesplein (Arco della Pace).

Er zijn bars en clubs die de hele week open zijn, maar meestal gaan er maar weinig mensen 's nachts uit op maandag of dinsdag, de overgrote meerderheid geeft er de voorkeur aan om op donderdag, vrijdag en zaterdag plezier te hebben. Woensdagavond lijkt echter een van de coolste te zijn om uit te gaan in stijlvolle VIP-clubs.

Milaan heeft een alternatieve club, met een paar bemanningen die elektronische muziekfeestjes maken buiten clubs. Ultragoedkoop, elke keer op een andere locatie (lofts, pakhuizen, boerderijen, pools, stadsparken) trekken deze partijen mensen van 20 tot 28 jaar aan. De grootste heet RESET! en trekt eens per maand 1500-2000 mensen aan

LGBT-reizigers

Hoewel Milaan een verscheidenheid aan bars, clubs, restaurants en accommodaties heeft voor homoseksuele en lesbische reizigers, opereren velen slechts één nacht per week. Het kiezen van één van de "mainshots"die in de districtsartikelen worden vermeld en het vragen van iedereen waar te gaan zou u in de juiste richting moeten leiden. Ook zijn de locaties niet in één wijk geconcentreerd, maar verspreid over de stad.

Buitenlanders worden vaak in de war gebracht door het ARCI-kaartregime dat nodig is voor de toetreding tot veel clubs. Het is een overblijfsel uit de tijd van de politie-invallen, dat nu belastingvoordelen heeft toegekend aan deze particuliere clubeigenaars. Geen reden tot angst—kom er maar eentje aan bij een van de clubs. Je moet een ID meenemen of je kunt er geen kopen.

Openluchtontmoetingsplaatsen zoals Parco Nord, de tuinen achter het station van Cadorna of Ortomercato worden niet aanbevolen (misdadigers en bewoners). De veiligste manier om te kruisen is de late-nachtmetro te nemen en in de tweede-laatste touringcar te stappen, die gewoonlijk door de homo's en lesbiennes wordt bezet.

Milaan heeft alles voor jou, van hostels en guesthouses tot luxe hotels

Zie #Districts voor aanbiedingen.

In het gebied net ten zuiden van het centrale spoorwegstation kunt u een dichte concentratie van hotels vinden. Dit is een nogal wankel deel van de stad waar je tegen dubieuze individuen kunt lopen, vooral 's nachts. Aan de andere kant zijn de hotels schoon en veilig, want de meeste straten zijn verlicht en het metrostation is niet ver weg. De accommodatie in de centrale delen van Milaan is meestal meer luxe en dus duurder. Als je met de auto aankomt, overweeg dan om verder weg in een hotel te blijven, bij voorkeur dicht bij een metrostation.

Tenzij je de gevaarlijke buitenwijken betreedt, is Milaan een vrij veilige stad. Bepaalde gebieden nabij Loreto, het centrale spoorwegstation, en Porto di Mare (zuidelijk uiteinde van de gele metrolijn) kunnen 's nachts onveilig zijn. Zoek op het station geen hulp van een willekeurige persoon die u aanbiedt om te helpen met de boekingsmachines of ATM's of onder een ander voorwendsel. Nadat ze je hebben geholpen, zullen ze je achtervolgen om zoveel mogelijk geld te krijgen voor hun "hulp". Of ze kunnen doen alsof ze nuttig zijn, in plaats daarvan bedriegen. Een mogelijk scenario: ze leiden je door de interface van de kaartjesautomaat in een metrostation en adviseren je om te betalen met behulp van biljetten in plaats van munten ( de kaartjesautomaat zou geen munten accepteren ) . Als u een briefje van 20 euro inbrengt, zal de machine het na een paar ogenblikken teruggeven. Maar voordat het gebeurt, zullen ze je aandacht grijpen en zeggen dat het kaartje in de bodem van de machine moet verschijnen, en tegelijkertijd zal een oude bedelaar met lichaamsgeur smeken om geld. Het zou je niet opvallen, maar de bedelaar zal de 20 euro die de machine je teruggeeft, ophalen. De "helper" zou u dan laten zien dat de maximale hoeveelheid verandering die door de machine wordt gegeven minder is dan € 10.

Milaan is de thuishaven van twee voetbalclubs (voetbalclubs). AC Milan en Internazionale. De Milaan Derby (Derby della Madonnina) is weliswaar niet zo verhit als haar tegenhanger in Rome, maar toch is er nog steeds sprake van een vrij intense opstand tussen de aanhangers van de twee rivaliserende clubs. Vermijd het dragen van iets dat je als supporter van een van beide teams identificeert, waar mogelijk, en als je een van hen op huwelijksdag steunt, wees er dan op dat je niet in een groep aanhangers van de andere club moet rondlopen. Vermijd het dragen van Juventus-truien, want ze hebben een zeer verhitte rivaliteit met Internazionale, en dat kan ertoe leiden dat je wordt gericht op geweld door interventilatoren, met name op wedstrijddagen.

Let op de migrantenverkopers op straat: de meeste goederen die ze verkopen zijn imitatie / nep luxeartikelen . Zelfs bij een fractie van de kosten van de oorspronkelijke goederen is de kwaliteit vlekkeloos en worden de goederen niet goed opgeslagen. Vergeet niet dat het illegaal is om illegaal gekopieerde goederen naar sommige landen te brengen en dat dergelijke souvenirs daarom nog duurder zouden kunnen worden wanneer ze ze naar huis proberen te brengen.

Ze kunnen ook proberen je "gratis" vriendschapsbeugels te geven (soms noemen ze "een geschenk"). Nadat je de armband, een gekleurd stuk koord, hebt genomen, zullen ze je voor geld slaan en je meedogenloos achtervolgen totdat ze zoveel mogelijk krijgen. Ze zullen krachtig zijn, de armband fysiek aan je pols vastbinden, of hem op je schouder leggen terwijl je probeert weg te lopen. Dit geldt met name voor de toeristische gebieden rond de Duomo en Castello Sforzesco. Meestal vragen ze eerst: "Waar kom je vandaan?" Negeer ze gewoon. Op lege plaatsen, let op dat vreemden je direct benaderen. Probeer bij andere mensen te zijn zoals in een busstation of winkelcentrum.

Let op mensen die buiten Duomo rond het plein hangen: ze zullen naar je toe lopen en je met kracht maïs geven aan de handen om de duiven te voeden onder het voorwendsel dat ze vrij zijn . Alle duiven in het omringende gebied zullen dan naar jou vliegen. De mensen zullen je dan onvermoeibaar achtervolgen en je om geld vragen.

Wees voorzichtig bij het oversteken van de straat: chauffeurs respecteren meestal geen voetgangersoversteekplaatsen tenzij er een rood licht is dat ze kunnen stoppen.

Dankzij Open Wifi Milano kun je gratis surfen op het web in veel wijken van de stad: zowel in het stadscentrum als in de buitenwijken . Als u deze verbinding wilt gebruiken, moet u zich registreren en aanmelden. Voor meer informatie kunt u de volgende website bezoeken: de officiële website.

Consulaten

•   Oostenrijk, Piazza del Liberty 8/4, 20121 Milano (in het Duomo-kwart, 350 m (1.150 ft) van San Babila M1 M4 of Duomo M1 M3 station), ☏ +39 02 7 80788 -0, fax: +39 02 78 36 25, ✉ [email protected]. M-F 09:00-12:00. 
•   India, Piazza Paolo Ferrari, 8, 20121 Milano (in het kwart van Scala, 300 m (980 ft) van Cordusio M1 of 350 m (1,150 ft) van Duomo M1M3 ), ☏ 399 2 80 57 691, +39 02 86 53 37, fax: +39 02 72 00 2226, +39 02 86 45 1458. 
•   1 Frankrijk , Via Mangili, 1, 20121 Milaan (in het kwart van Porta Nuova, 200 m (660 ft) van het station van Turati M3; hoek van via della Moscova en via Turati, voor het consulaat van de VS), ☏ +39 02 65 59 141. M Tu F 09:00-12:00, W 13:30-16:30.     (geactualiseerd vanaf sep. 2019)
•   Japan, Via Privata Cesare Mangili 2/4, 20121 Milano (in het kwart Porta Nuova, 250 m (820 ft) van het station Turati M3), ☏ +39 02 624 1141, fax: +39 02 659 7201, ✉ [email protected]. MF 09:1512:15 en 13:3016:30. 
•   Verenigd Koninkrijk , Via San Paolo, 7, 20121 Milaan (in het Duomo-kwartaal, 400 m (1.300 ft) van het station Duomo M1 M3), ☏ +39 02 723 001, fax: +39 02 864 65081, ✉ [email protected]. 
•   Verenigde Staten (in het kwart van Porta Nuova, enkele meter van het station van Turati M3). 
•   Slovenië , Via San Senatore, 5, 20122 Milano (in Porta Romana kwart, 400 m (1.300 ft) van het station Missori M3), ☏ +39 02 481 7646, fax: +39 02 481 7646, ✉ [email protected]. 

• Comomeer — een enorm, indrukwekkend, mooi meer op de bodem van de Alpen. Zie de dorpen Como, Menaggio, Bellagio en Varenna. Como kan worden bereikt door geregelde treinen (50 minuten van het station van Cadorna); 40 minuten van Milano Centrale) en bussen.
• Monza — Middelgrote stad met een prachtig voetgangerscentrum (een lokaal museum waar de middeleeuwse kroon van de Longobard-koningen is ondergebracht) en een prachtig park, Parco di Monza, het grootste gesloten park in Europa. In het park bevindt zich de Autodromo Nazionale, waar de Formule 1 GP, Superbike en andere kleine races plaatsvinden. Toegankelijk voor gewone treinen (15 minuten van centrale of Porta Garibaldi-stations) en bussen.
• Bergamo — Elegant heeft de stad van de hilltop Renaissance-universiteit verwoest. Bergamo wordt onderhouden door geregelde treinen (van de stations Centrale, Porta Garibaldi en Lambrate, ongeveer 1 uur reistijd) en bussen.
• Crespi d'Adda — een geplande industriestad tussen Bergamo en Milaan. Het is opgenomen op de werelderfgoedlijst van de UNESCO.

Lake Garda

• Meer Garda — een prachtig meer met een hoop mooie kleine steden, het beste is Sirmione. Twee grote themaparken zijn dichtbij: Gardaland, het beste in Italië, en Canevaworld Resort, het huis van Movieland (een filmattractiepark) en een waterpark. Toegankelijk via geregelde treinen (65-85 minuten van het centrale station) en bussen. Zeer druk in de zomer en in het weekend.
• Iseo — een Italiaanse stad die perfect past in de omgeving van de Rhaetiaanse Alpen en de kristalblauwe wateren van het eponymous meer, is een buitengewoon goed beschermd middeleeuws kasteel. Vanuit Iseo kun je ook een veerboot nemen en Monte Isola bereiken, het hoogste Europese meereiland en de grootste Italiaanse.
• Oltrepò Pavese — Wijnstreek Lombardije, ongeveer 70 km ten zuiden van Milaan, een dag- of weekendreis waard om te ontspannen, te lopen of te fietsen en de Italiaanse zondagse brunch te hebben in een van de uitstekende plaatselijke restaurants.
• Serravalle Scrivia , Via della Moda, nr. 1 (vertrek Serravalle Scrivia in de A7 Milaan - Genua autostrada. Te bereiken door de autostrada-verbinding A26/7 of het treinstation Arquata Scrivia (Milaan-Genua), ☏ +39 01-4360-9000. Alle dagen: 10.00 - 20.00 uur. Een van de grootste winkelcentra in Europa, met 180 winkels, ondanks het feit dat je 1 uur rijden van de stad en de regio Piemonte, is het zeker de moeite waard om te bezoeken als je een winkelliefhebber bent. Het heeft een heel aangenaam gevoel omdat het meer lijkt op een mini-stad dan op een echte uitgang, met piazzas van Italiaanse stijl en mooie alledaagse wegen, omringd door rolheuvels en een prachtig landschap, en zonder auto's. Met meer dan 20 miljoen bezoekers sinds de opening in 2000, kun je luxe ontwerpernamen vinden, zoals Dolce & Gabbana, Etro, Diesel, Roberto Cavalli, Ferragamo, Timberland, Tommy Hilfiger, Prada, Geox, Swatch, Bulgari, Swarovski, en nog veel meer (tegen ruilprijzen)! Als je een maaltijd wilt hebben, kun je stoppen voor wat fast-food bij Burger King of de Italiaanse Spizzico, een ijsje of een druppel bij een drankje in een café hebben. Ondanks de ietwat lange reis is het een geweldige dag, en is het de hemel voor elke fashionistische of gepassioneerde winkelier! Tour company-bussen, waaronder een die van nabij het Castle vertrekt, brengen u daar en terug (ongeveer 20 euro voor de retourvlucht vanaf begin 2008). Het is de eerste designerwinkel in Italië en de grootste in Europa. Meer dan 180 winkelt kleding, schoeisel en accessoires op voorraad en heeft een parkeerplaats met 3.000 parkeerplaatsen, een speelplaats voor kinderen, bars en restaurants. 
• Excursies zonder auto: Je hebt geen auto nodig om te ontsnappen uit het bedrijf, het verkeer, de congestie, de mist in de winter, en de afa (vochtige hitte in de zomer) van de stad Milaan naar een prachtige wereld van meren, bergen, kastelen en goed voedsel: Neem de trein en soms de boot.
• Bikingstrips: Vanaf het plein van 24 mei (Piazza 24 Maggio) is er een uitstekende en zeer lange fietsweg aan de rechter(noordelijke) oever van het kanaal. Houd er rekening mee dat u de Naviglio Grande (die naar het westen van de noordelijke oever van het kanaal gaat) kunt gebruiken en volg deze zolang u maar wilt. Na een paar kilometer kom je bij de mooie Chiesetta di San Cristoforo, een populaire plek voor huwelijken. Als je goed opgeleid bent, ga je door het platteland. Ongeveer 10 km naar Gaggiano, een heel mooi en klein dorp, en 20 km naar Abbiategrasso. Als u nog in de stemming bent om te rijden, volg het kanaal rechts en bereik Robecco sul Naviglio.
• motorweg Martesana: in de buurt van de Marchi vertrekt de Martesana-fiets. Martesana is een kunstmatig kanaal en de fietsweg ligt op de weg naar Cassano D'Adda (32 km op één weg). Deze route biedt grote opvattingen over oude villa's en molens langs het stille kanaal. In Cassano D'Adda wordt het fietspad verbonden met de Adda-fiets, die loopt tot Lecco (60 km) na de Adda-rivier